卓一发布“蟹力士”超长物料重载全向叉车我国超长物料转移进入全新年代

　　2023年4月15日，姑苏前锋物流配备科技有限公司在卓一智能叉车制作工厂发布了卓一“蟹力士”超长物料重载全向叉车，《物流技能与运用》代表受邀到会。

　　“卓一“蟹力士”叉车是专门针对超长超重物料转移情形而研制开发的重载型叉车。我国作为制作业大国，许多职业——如铝材职业、幕墙职业、修建管材制作职业等——都有超长物料转移和密布高效存储的需求，而之前国有厂商无法供给专用型转移叉车。”

　　此前，传统的超长物料转移多运用平衡重式叉车，从主巷道进入堆垛巷道再转换方向进行堆垛作业，操作杂乱且对堆垛通道的宽度需求极大；此外，在长大物料进出库房的环节中，还需要运用旁边面装卸物料的转移车接力转移物料，添加了两次装卸作业环节；这些都使得超长物料物流作业的全体功率低下、货品仓储空间利用率也极低，相关企业物流本钱居高不下。

　　针对这个物流作业难题，欧美先进国家有老练的处理计划，可以给客户供给超长物料重载全向型专用叉车。可是，这些厂商依仗技能优势，长时间独占细分商场，我国国内对相关产品的需求要悉数依靠进口处理。进口叉车交期长、置办本钱及保护本钱居高不下，让国内许多需求企业望而生畏。

　　卓一“蟹力士”的呈现将打破欧美叉车制作企业独占长大物料高效转移商场的局势，让超长物料重载全向叉车范畴第一次呈现了我国企业的姓名，给许多我国需求企业带来实惠和福音。

　　大闸蟹具有强壮的转移才能和敏捷地横向行走才能，其运动形状极像全向重载转移叉车；并且阳澄湖大闸蟹是姑苏标志性产品，卓一叉车公司相同地处姑苏，打出‘蟹力士’品牌，将使得公司产品具有明显的地域特征和回忆点，有利于品牌形象的构成和推行。

　　潘总共享完毕之后，卓一智能叉车副总吴延涛先生携同叉车操作员向咱们展现了“蟹力士”原地反转、货叉调距、货叉并门架前倾后仰一系列操作，让与会嘉宾们亲眼目睹了多向叉车的超长物料重载转移实力。

　　作为国内首台适用于5吨重型长物料转移的多向前移式叉车，卓一“蟹力士”具有多项创新式专利技能，具有高功率、低故障率、保护本钱低一级优势。卓一“蟹力士”多向叉车，最大起升高度达10m，长间隔侧向直线行进才能杰出。可以毫不费力的在窄至2750mm的侧行堆垛通道内，安全、高效地完结15m以上重型长物料的出入库作业。只需在本来的货架摆放基础上缩窄巷道间隔、增高货架、添加库位数，即可助力长物料企业大幅前进仓储容积率。不仅能简化杂乱的转移过程，到达事半功倍的作用，更能打破仓储空间的局限性。

　　“蟹力士”重载叉车具有全轮全驱动和液压同步穿插转向的双项专利技能，使得该类多向行进的大吨位叉车具有了野外恶劣工况下继续作业的可能性，处理了当下许多企业超大、超重物料室内室外彼此转运、堆垛的难题，前进了超大型货品的转移功率，降低了物流环节运营本钱。可谓是管材、板材、原木、家具、床垫、布卷、玻璃、重型模具、柜体、箱体、电梯等职业的抱负之选。

　　卓一“蟹力士”WSHM座驾多向前移式叉车——具有直行、侧行、原地反转等多种行进形式，操作简略，切换自若。

　　集多项专利技能于一身的WSHM座驾多向前移式叉车，适用于超长、超重物料（例如：15米以上、5吨及以上的货品）转移、堆垛、高起升的工况，起升高度3m-10m。

　　该款多向前移式叉车专为极窄巷道作业规划：侧行堆垛通道≤2750mm，选用独有的专利技能，长间隔侧向行进可以坚持优异的直线度，选用全轮行车制动和驻车制动，全速侧向行进下满载紧急制动仍然可以坚持平稳的车身姿势。卓一“蟹力士”旨在安全、高效地处理重型长物料在极窄通道内的转移、堆垛问题，保证企业仓储利用率得到前进、物流运作功率前进、完成降本增效。

　　针对沥青、坑洼、湿滑路面：咱们标配了耐磨、耐刺穿、防打滑的全实心进口橡胶轮胎，保证叉车平稳行进，挥洒自如地应对室外杂乱路面转运等物流难题。标配全封闭驾驶室——隔噪、防尘，野外作业无惧风霜雨雪。

　　针对室外大爬坡路况，全轮全驱动：全时全驱、全时多驱、当令多驱，供给汹涌动力。爬坡才能大于等于12%，工况自适应动力源匹配，不同形式下定轮视点液压确定。保证车辆、货品顺畅经过坡段路面。

　　在科学技能飞速开展的今日，任何职业的前进都离不开科技力气的支撑。卓一一直坚持用科研引领开展的战略，依托多年的技能堆集和计划经历，投入很多精力悉心研制，总算打破技能壁垒，为职业带来了“蟹力士”超长物料重载多向叉车这样的划年代产品，这必将敞开我国重型长大物料窄巷道转移进入全新的年代。